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半岛手机app-近130余款新车 2023广州车展最全汇总

发布时间:2024-02-26 22:50:59    浏览:

  [汽车之家资讯] 火热的2023广州车展在11月17日正式拉开帷幕,根据我们统计媒体日当天将近130款重磅新车的首发、上市和预售,例如比亚迪海狮07 EV、极氪007、全新一代宝马5系)、全新一代奔驰E级等车型。值得一提的是,为了让您更好的找到您所关注的品牌,本篇文章按照1.1-20.2馆进行分页,您可以在下文目录中找到相应的跳转链接,点击您想去的展馆。那么,就让我们一起来逛展吧!

  在2023广州车展上,路虎卫士V8车型正式迎来首发亮相,并公布了售价,全系售价区间为126.6万元-171.6万元。旗下卫士90、110以及130全系车型都将配备全新5.0L V8机械增压发动机,喜欢硬朗造型以及澎湃动力的玩家们不要错过!

  新车在外观方面并没有进行太大的调整,可以看到在侧裙处增加了V8专属标识,同时尾部将会配备双边共四出排气,整体变化还是比较低调的。值得一提的是,卫士90还采用黑色磨砂车漆,进一步提升了新车的神秘感。

  动力方面,新车将搭载全新5.0L V8机械增压发动机,其最大功率525马力(130车型500马力),最大扭矩610牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外,新车还将配备第二代全地形反馈适应系统、路虎全地形管家以及全地形进程控制系统等。

  在2023广州车展上,新款路虎揽胜迎来正式上市,新车共推出10款车型,售价区间为142.80-335.80万元。此前,新车已经到店,并针对配置、动力进行优化。

  新款路虎揽胜依旧延续了此前的设计,拥有颇为典雅的视觉效果,整体依旧颇具大佬气质。当然了,作为改款车型,新车的主要调整将会集中在配置层面,具体如下。具体来看,新车将会全系提供非全尺寸备胎,并可免费选配全尺寸备胎。另外,入门版Dynamic S增加InControl OS2.0数据服务、高清流媒体内后视镜;次低配Dynamic SE版本将增加高级车内氛围灯;Dynamic HSE版车型增加四区自动空调、像素式LED大灯带日间行车灯;现款首发版更名为典范版,增加后侧窗遮阳帘、可调动态模式和全地形模式、第一排中央扶手集成冰箱、后备厢地板隔断;P550e典范版PHEV增加后侧窗遮阳帘、第一排中央扶手集成冰箱、可调动态模式和全地形模式、后备厢地板隔断。

  新款路虎揽胜将引入最新一代的Pivi Pro娱乐系统,其提供13.1英寸的中控屏。在驾驶方面,新增的动态响应专业版,在转弯时提供了更好的侧向支撑。自适应越野巡航控制也加入到全地形反馈适应系统中,车辆可以在各种道路情况下调整车辆速度,驾驶员只需要操控方向盘。

  动力部分,新款路虎揽胜将提供燃油版和插混版车型,其中燃油版车型继续提供3.0T和4.4T发动机,最大功率分别为360马力、400马力和530马力;插混版车型继续搭载3.0T发动机与电机的组合,系统综合最大功率将提升40马力,达到596马力。

  在2023广州车展上,新款揽胜运动版车型正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为96.80-137.80万元。作为年度改款车型,新车主要是针对配置有所升级。

  具体来看,新车外观方面并没有进行调整,依旧是路虎家族最新的设计风格,中网以及下包围增加黑化处理,展现运动化风格。车身侧面依然是经典的悬浮式车顶设计,并引入了隐藏式门把手,车身尺寸长宽高分别为4946/2047/1820mm,轴距为2997mm。

  动力方面,新车依旧搭载3.0T发动机,最大功率分别为360马力和400马力两种动力版本,传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外,插电混动版车型将继续搭载3.0T发动机与电机的组合,系统综合最大功率提升至550马力。

  在2023广州车展上,此前热度颇高的丰田世纪SUV正式亮相,该车在国内定名为“世极”,定位品牌旗舰,主打奢华市场。该车在日本每个月限量30台,其起售价为2500万日元,约合人民币124万元。

  丰田世纪SUV拥有十分敦实的车头设计,镀铬中网的造型带来盔甲般的感觉,中央为世纪的凤凰车标。两侧为双层大灯设计,四个独立灯组看上去相当有气场。前包围也化繁为简,采用十分传统的造型。整体来看,贵气十足。此外,该车还会拥有GR版本,在普通版基础上采用更多黑色组件,颇有运动感觉。

  该车会提供多种车身颜色可选,包含有单色车漆或者是双色车漆可选,甚至还会提供张扬的红色。在侧面更能看出来该车的体量,它的长宽高分别为5205/1990/1805mm,轴距为2950mm。我们可以看到它拥有粗壮的D柱,与库里南相似。

  动力方面,新车与雷克萨斯TX 550h+插混车型采用类似的动力,搭载3.5L V6发动机,综合功率412马力(303千瓦),纯电续航69公里,配备E-Four四驱系统,WLTC工况综合油耗14.2L/100km。

  在2023广州车展上,全新雷克萨斯GX正式在车展上与公众见面。新车与全新兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构打造,针对外观、内饰以及动力方面均有非常大的升级。按照规划,新车计划将于2024年年初在海外市场率先上市,随后也将会引入国内市场。

  新车中网虽然依旧有着纺锤形格栅的轮廓,但通过下包围的设计使其充满硬朗风格。两侧大灯传承了丰田的“泪眼”造型,内部日行灯点亮后非常有辨识度。值得一提的是,全新一代GX并未提供F-Sport套件,而是提供Overtrail越野套件。该车拥有铝制护板、18英寸轮圈以及33英寸AT轮胎等等。侧面来看,方正的造型配合平直的线条设计使新车气场焕然一新。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4950/1980/1865mm,轴距为2850mm。接近角,通过角以及离去角分别为26/23/23度,Overtrail版本为26/24/22度。

  内饰方面,新车依旧通过平直的线条来呈现出硬汉的气场,中央配备14英寸中控屏,可支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联。多功能方向盘依旧是雷克萨斯家族式设计风格,前方配备12.3英寸液晶仪表,另外还支持选装HUD抬头显示功能。此外,新车还可以提供6座或7座布局,并支持选装后排座椅加热功能。

  动力方面,GX 550将搭载3.5T V6双涡轮增压发动机,最大功率354马力,最大扭矩649牛·米,3.5T车型匹配10AT变速箱,并配备全时四驱系统、拓森中央差速锁及电控分动箱,牵引力可达8000磅。Overtrail版本还将配备后差速锁,另外,全新GX未来还将会推出2.4T发动机与电机组成的混合动力版本车型,传动系统匹配8AT变速箱。

  在2023广州车展上,全新雷克萨斯LM正式上市,新车共推出2款配置,售价分别为125万和155万。该车定位一款中大型豪华MPV,作为MPV市场的天花板级车型,雷克萨斯LM问世至今一直都有着极高的关注度。

  全新LM基于“雅逸尊荣(Dignified Elegance)”理念研发,其采用雷克萨斯最新电气化美学语言,纺锤形前格栅采用全新一体式设计,新车前脸延续了LM经典的“X”型夸张造型,搭配巨大尺寸的风挡玻璃,视觉冲击力极强。大灯更加犀利、凶悍,日间行车灯将大灯勾勒成回旋镖的造型轮廓。前包围两侧的出风口采用更大尺寸,并且更具纵深感。

  车身侧面采用分段式腰线清晰的交代了车身前部的夸装动势,以及车身后部稳重敦实的造型。车顶采用与车身同色的配色方案,四周车窗并没有采用镀铬点缀,整体颜色搭配简单大气。车身尺寸方面,全新车型长宽高分别为5125/1890/1940mm,轴距则是3000mm。相比现款车型,在长和宽方面都有所增加。

  车尾部分,同样与车头的“X”造型相呼应,两侧腰线与后翼子板线条在尾部相融合。贯穿式尾灯整体视觉感受中规中矩,相比车头有所低调,尾灯上方为雷克萨斯的英文标识。

  全新LM 350h七座隽雅版与LM 500h六座尊崇版,着力为乘客营造良好的车内视野与宽敞空间感。第二排座椅上方采用尊贵左右独立式天窗设计,可满足车内乘客不同的采光需求。全新LM 500h四座御世版则更加注重后排乘客的个性化与私密性需求。灵感来源于中式屏风的旗舰级尊享私密屏窗,上部配备带调光功能的可升降玻璃。

  屏窗中部嵌入全新设计的48英寸宽屏显示器,支持多种显示模式,充分满足在线商务会议、家庭休闲娱乐等多元化场景需求。新增的三路独立音频输出方式,更可为每位乘客提供专属聆听体验,搭配量身定制的Mark Levinson高级音响系统。

  动力方面,相比上一代车型,全新LM提供两款混合动力选择。其中,全新LM 350h车型搭载2.5升直列4缸混合动力系统,匹配E-Four电动四驱系统;全新LM 500h车型搭载2.4升直列4缸涡轮增压混合动力系统,匹配DIRECT4电子动态四驱系统。

  在2023广州车展上,捷尼赛思X Convertible概念车正式亮相,此前,官方还曾经发布该车即将发售的消息。作为一款独特且具有个性的敞篷车,捷尼赛思相关高层认为它将会吸引宾利欧陆GT的车主。

  捷尼赛思X Convertible概念车它拥有光洁的车身设计,家族式标志性的倒三角钻石设计与灯组巧妙结合,极具品牌特色。值得一提的是,它采用的硬顶敞篷还会提供透明的材质,这意味着无论它是敞开还是闭合状态,车内的人员都可以看到天空。

  该车车内应用了创新的L型设计,所有的信息显示都面向于驾驶者,我们还可以看到融合触控技术的双辐式方向盘以及位于中控扶手位置的球形控制旋钮。

  捷尼赛思全美经销商咨询委员会主席Peter Lanzavecchia表示,目前还不确定这款敞篷车的售价是20万美元起还是30万美元起,但在捷尼赛思的展厅中会看到很多宾利欧陆GT的车主置换它。当然,我们相信这只是他的一面之词而已。

  未来量产版的捷尼赛思X Convertible将成为品牌的一款标志性产品,用来提升捷尼赛思品牌的整体调性,它的产量会控制在比较低的水平。

  在2023广州车展上,新款捷尼赛思G70正式上市,共推出2款配置,售价分别为26.18-32.88万元。目前该车此前已经抵达经销商处,并接受预定。

  外观方面,新车使用了家族设计风格,小一号的G80。分体式大灯加上钻石型的熏黑格栅,辨识度非常高。前包围底部采用了很锋利的线条,提升车头的运动氛围。

  侧面比例很古典,长车头短车尾营造一种轿跑车的风格,在前翼子板到车门之间的部分,设计了一个通风口,最下部具有通风的功能,上部为装饰用。车尾顶部有一个略微翘起的空气动力学设计,尾灯内部灯腔在夜间点亮时会将其分为上下两层,与头灯相呼应。椭圆形的排气管很有视觉冲击力。

  内饰方面,新车采用红黑配色,红色的缝线引人注目,车内采用大面积的皮质包裹。新车配备12.3英寸3D仪表盘、10.25英寸悬浮式高清信息娱乐系统、抬头显示、无线手机充电等功能,车内音响系统拥有15扬声器。

  动力方面,新款G70搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率245马力(180千瓦),最大扭矩353牛·米,与之匹配的是8速手自一体变速箱。

  在2023广州车展上,捷尼赛思G70 Shooting Brake正式上市。新车共推出豪华版和旗舰版两款车型,售价分别为26.18万和32.88万元。作为猎装版车型其将采用捷尼赛思最新家族式设计风格,侧面造型优雅运动。

  新车在设计层面与轿车版保持一致,拥有标志性的钻石前脸,配合两侧分层式的大灯,具有很高的品牌辨识度。中网内部的网状格栅采用镀铬装饰,结合了运动感与档次感。

  作为一款猎装车,它拥有修长的侧身设计,这也是让很多“瓦罐粉”着迷的地方。轮圈可选配6款18/19英寸不同风格样式,并提供Brembo刹车卡钳以及17/18英寸的刹车盘可供选择。车顶到车尾部呈现下压的姿态,尾门的开口比较个性。尾灯被尾门分割,与头灯呼应,大尺寸的尾部排气很引人注目。此外,新车还将提供两款运动选装包,均支持机械式限滑差速器。

  内饰方面,新车采用红黑配色,红色的缝线英寸悬浮式高清信息娱乐系统、抬头显示、无线手机充电等功能,车内音响系统采用9扬声器与Lexicon豪华音响系统(15扬声器)可选配置。

  座椅方面,座椅由网格状Nappa真皮座椅材质组成,车窗立柱和遮阳板都有柔软的翻毛皮装饰,前排座椅可以电动调节,拥有通风、加热和驾驶员记忆。后排座椅可以4:2:4分体式折叠放倒,为携带较大物品提供了多种选择,后排座椅靠背完全放倒后,可提供1535升的储物空间。

  动力方面,G70 Shooting Brake搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率245马力(180千瓦),最大扭矩353牛·米,与之匹配的是8速手自一体变速箱。此外,新车还可选配AWD全时四驱系统。

  在2023广州车展上,奥迪Q6 RS edition正式亮相。新车采用更加激进的设计风格,整体更加运动。

  从外观上看,该车搭载大尺寸前格栅,内部中网采用网状式设计,且其轮廓形状十分符合品牌家族化设计。这款车采用分体式大灯设计,其狭长的造型显得尖锐却又不过分锋利,实现了高辨识度和高耐看性的统一。

  在车身侧面,大量横向线条的运用使整车视觉流畅度大大提升,且层次分明。在车尾处,新车采用了奥迪精典的贯穿式尾灯设计,可在灯组样式上做了创新,辨识度较高。

  在2023广州车展期间,奥迪Q5 e-tron拜仁慕尼黑涂装版正式亮相,看来它是专门为球迷打造的车型。

  新车在整体设计层面并未作出明显调整,仅增加了个性涂装。它的前脸依旧采用家族式设计,前格栅为机甲风格。此外,新车前包围处配有尺寸较为宽大的通风口,能够起到不错的散热作用同时还可以优化车辆的空气动力学表现。

  目前在售的Q5 e-tron于今年4月份正式上市,当时新车推出了全新的40 e-tron闪耀型作为入门版车型降低门槛,在配置方面也进行了相应取舍。其外观配备LED大灯而非矩阵式LED大灯,轮圈为19英寸。车内取消了前排座椅加热功能,另外车内仅能选择7座布局,无法选装6座布局。

  动力方面,40 e-tron配备后轮单电机,其最大功率150kW、最大扭矩310牛·米,续航里程为560km(CLTC工况);50 e-tron采用前后轮双电机的四驱系统,综合最大功率225kW、最大扭矩460牛·米,续航里程为550km(CLTC工况),0-100km/h加速时间为6.7秒。

  在2023广州车展上,江淮瑞风旗下基于MUSE架构打造的中大型MPV——瑞风RF8正式开启预售,新车共推出4款车型,预售价区间为16.99-23.99万元。同时,预计新车将于12月份正式上市,官方还在此前公布了MUSE架构新产品规划,其将在2025年4月和2026年12月推出两款全新MPV车型。

  瑞风RF8基于江淮瑞风MUSE共创智电架构打造,是江淮与用户深度共创的产品。外观方面,该车采用了大尺寸前格栅,内部辅以大量镀铬件进行点缀,配合下包围两侧的导流槽,使车头看上去十分霸气。

  侧面来看,该车采用了较为平直的车顶设计,一定程度上能够为车内乘客提供充足的头部空间,带来更加舒适的乘坐体验。尾部方面,该车采用贯穿式灯组设计,车尾上方配备了一个小扰流板。

  内饰采用了环抱式造型,上下双拼色的设计大大提升了这款车的时尚感。同时,该车配备悬浮式液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏(内置鸿蒙4.0系统),满足当下用户用车需求。值得一提的是,该车配备类似水晶材质挡把,增加精致感。

  江淮瑞风RF8混动版车型搭载发动机+电机组合,其中发动机热效率高达44.26%,电池容量44.5kWh,系统综合功率310kW、综合扭矩745牛·米;其中P3电机最大功率/扭矩分别为160kW/350牛·米,P1电机最大功率100kW,传动系统匹配3DHT变速箱,综合续航超1200km。

  在2023广州车展上,起亚EV5正式上市,共推出3款车型,售价区间为14.98-17.48万元。起亚EV5是起亚中国首款国产纯电动车型,定位紧凑型SUV,也是起亚电动汽车产品系列中第三款专用纯电动汽车,基于起亚电动车专用平台E-GMP打造。

  起亚EV5在造型上延续了概念版的设计,采用起亚“Opposites United对立统一”的全新设计理念,诸如别致的前大灯等细节造型都延续了下来,有着非常高的辨识度。此前,新车前包围设有梯形通风口,并配有银色护板,大胆前卫、方正硬朗的造型颇具个性。

  新车车身侧面线条很平直,微微突起的前后侧翼子板视觉上颇有肌肉感。尾部方面,新车尾灯造型简洁而富有辨识度,风格与前大灯相似。KIA标识设计得非常显眼,位于灯组中间位置。另外,为了与前包围设计形成呼应,新车后包围处同样配有比较硬派的“装甲”,与尾灯组的设计风格非常搭。

  车内设计理念更多的指向家用和实用,两块12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸多媒体屏组成连屏,搭载了起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统,并支持整车OTA升级。同时中控台保留了一定的实体按键和触控按键,而且位置和尺寸都非常易于使用,这点真的要给传统车企点个赞。例如在中央AVNT屏幕下方,四个隐藏式按键用于启停、以及AVNT、加热、通风和空调(HVAC)控制等功能。

  车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4615/1875/1715mm,轴距为2750mm。动力方面,中国市场将提供三种版本的车型:标准续航版、长续航版和长续航四驱版。标准续航车型配备64kW·h电池组和160kW电机,其CLTC标准续航里程为530公里。长续航车型配备88kW·h电池和相同的160kW电机,目标续航里程为700公里级。长续航四驱版将配备88kW·h电池组,综合输出功率为230kW,前轮电机160kW,后轮电机70kW。EV5将搭载智能功能回收系统和i-Pedal系统。此外,EV5还支持快速充电,仅需27分钟即可将电池电量从30%充至80%,通过对外供电(V2L)功能,高压电池可以为外部电子设备供电。

  在2023广州车展上,全新一代国产普拉多正式亮相。按照规划,新车将于2024年春节开启预订市。

  全新一代普拉多已经在北美正式正式上市,售价为5万美元起,约合人民币36万元。新车在设计方面回归经典,提供两种外观可选,包含有方灯的普通版本以及圆灯的1958经典版本。该车车身内长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm,轴距为2850mm。

  新车侧面和尾部的设计也更加年轻化,相比于现款看上去更加硬朗、矫健。它的最大接近角为31度,最大离去角为22度,通过角为25度,离地间隙可以达到221mm。

  车内部分,新车采用了更现代化的设计,配备了12.3英寸的中控显示屏以及全液晶仪表,此外还会提供手机无线瓦外供电、多地形监视器、8向电动调节座椅、座椅加热/通风、方向盘加热、三分区空调、14扬声器JBL音响系统等。

  在驾驶辅助方面,该车将会搭载TSS 3.0系统,在功能性方面获得了大幅度的提升。动力系统部分,国内版本搭载的是T24A-FTS汽油2.4T混动系统,匹配8速自动变速箱,最大功率为330马力,峰值扭矩为630牛·米。该动力主要针对中国和北美市场提供,在其他地区还会提供2.4T汽油版、2.8T柴油轻混版、2.8T柴油版、2.7L汽油版可选。

  在2023广州车展上,一汽丰田皇冠家族全新车型正式亮相,新车定位为轿跑车。同时,该车将在2024年上半年完成上市。

  外观来看,该车外观采用了大尺寸的垂直格栅中网,配合镀铬装饰显得十分霸气。车头两侧设计了导流槽,能够提升空气动力学表现。新车采用了细长的大灯和贯穿式的LED灯带,科技感十足。

  车身侧面的线条十分流畅,后视镜和车窗框采用了黑色设计,增加了运动感。新车采用了一款大尺寸多辐轮圈,密集的辐条呈微螺旋状放射而出,显得十分精致。

  车尾方面采用了贯穿式尾灯设计,视觉上能够使车尾显得更宽。值得一提的是,新车的后备厢融合了三厢车和掀背车的设计,开口设置在后挡风玻璃中间,能够带来比传统三厢车更大的后备厢开口,增加了实用性。

  新车在内饰材质方面使用了大量的实木和皮革,营造出豪华的内饰氛围。新车采用了当下流行的全液晶仪表加大尺寸中控屏幕的设计,两个屏幕均为12.3英寸,同时,保留了机械换挡杆和大量的机械按键,做到了科技感与实用性相结合。

  动力方面,新车将有油电混动版本和氢燃料电池版本,但具体的动力参数尚不明确,关于新车的更多消息,我们也将持续关注。

  2023广州车展上,马自达CX-50行也混动版正式上市,新车共计推出4款车型,售价19.58-23.98万元。新车定位为一款紧凑型油电混动SUV,基于长安马自达全新开发的油电平台打造,动力搭载2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统。

  外观方面,新车在造型方面与海外版保持一致,官方甚至称之为“宽体SUV”。新车的车头采用马自达最新的家族式设计,拥有扁平宽大的中网以及全新的LED前大灯。新车采用了更加时尚的造型设计,头灯和尾灯的面积大幅减小。车辆进气格栅则为马自达最新的家族式设计,并且格栅经过了黑化处理,更显动感。来到尾部,简洁突出后部腰线在强悍之外看上去格外运动。

  新车在侧面和尾部也没有什么变化,主要是在前翼子板处增加了混动标识,车身长宽高为4785mm/1920mm/1670mm,轴距2815mm,除了高度增加了32mm之外,其余均与燃油版车型一致。此外,新车将提供17英寸或19英寸两种轮圈,对应轮胎尺寸分别为225/65 R17和225/55 R19。来到尾部,简洁突出后部腰线在强悍之外看上去格外运动。鹰眼风格的尾灯具有很高的品牌辨识度。我们在尾门左下角看到了AWD,说明混动版本将会提供四驱车型,让它拥有更强的户外通过性。

  内饰方面,新车的车内也是全新的设计风格,其全系标配7气囊,搭载第三代悦联系统、767mm宽的全景天窗、感应式尾门等。此外,国产版本还进一步提升了后排的乘坐空间。

  动力方面,新车将会搭载2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统,其中发动机最大功率为131千瓦(178马力)。关于新车的更多信息,我们也将持续关注报道。

  在2023广州车展期间,斯巴鲁傲虎旷野版车型正式上市,售价为32.48万元。新车在外观层面有一定定制化设计,主要针对周末旅行场景,动力方面与现款保持一致,依旧搭载2.5升自然吸气水平对置四缸发动机。

  外观方面,傲虎旷野版依旧采用六边形前进气格栅并搭配条幅式的中网设计,两侧大灯组为不规则样式;此外,新车前包围采用了贯穿式的散热开口设计,两侧还配有圆形的雾灯组。

  车身侧面,车身腰线顺滑的穿过整个侧面至尾灯处,配合车门下方宽厚的侧裙面板,整体搭配展现出了车辆的厚重感。此外,新车在前包围、侧裙、轮拱以及后包围等处均配有尺寸宽大的黑色护板,造型夸张的车顶行李架十分吸睛,可以赋予车辆更强的野性。

  车尾部,新车配备了车顶扰流板,尾灯采用了熏黑式的设计,后包围同样采用了与车身不同色的黑色/银色装饰,进一步提升车辆的越野属性。

  内饰部分,新车依旧配备传统的指针式仪表盘,并搭配三辐式多功能方向盘,中控中央配备了纵向布局的内嵌式多媒体触控屏幕,中央通道区域标配了机械式的换挡杆,整体设计中规中矩。配置上,新车将会配备流媒体后视镜,无线CarPlay功能依旧为标准配置。

  动力方面,新车将配备2.5升自然吸气水平对置四缸发动机,最大功率169马力,最大扭矩252牛·米,传动系统将匹配CVT无级变速箱以及全时四驱系统。

  在2023广州车展期间,斯巴鲁森林人新增车型——森林人运动版正式上市,售价25.48万元。新车整体采用运动化的外观设计。

  外观方面,新车依旧采用了我们比较熟悉的设计语言进行打造,前格栅内配备了黑色横幅饰条,并采用了类似“铠甲”的设计风格,增加车辆的硬派风格。同时,新车前包围、侧裙、后包围等处均配有双色护板,整体野性也得到了一定的提升。

  内饰方面,森林人车机方面标配8英寸中控显示屏,可通过Wi-Fi显示在线地图和实时路况。显示屏内部还集成了百度CarLife智能手机互联功能和WeLink功能(需手机预装相关软件),进一步提升便利性。

  动力方面,森林人搭载的2.5L水平对置发动机最大功率为169马力,峰值扭矩252牛·米,综合油耗为7.5L/100km(WLTP)。斯巴鲁独特的水平对置发动机拥有重心低、重量轻、结构紧凑的特点,能在转弯时有效侧倾。

  森林人全系配备了全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD),车辆可根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配,使各车轮均达到理想的驱动状态。全系标配的X-MODE,能提高车辆的行驶性能。车辆拥有220毫米的离地间隙以及21.5°的接近角、25.8°的离去角以及21.5°纵向通过角,保证通过性。

  在2023广州车展上,斯巴鲁BRZ STI概念车正式亮相,新车由斯巴鲁STI(Subaru Tecnica International)部门亲自操刀,针对外观、底盘、制动等进行了升级。

  来看新车,外观在普通版BRZ的基础上增加了更多的空气动力学套件,下包围增加扰流板并增加红色点缀提升辨识度。翼子板处配备有通风口帮助刹车系统散热,同时尾部配备大尺寸扰流板,凸显JDM风格。

  动力部分,新车或将搭载2.4L水平对置四缸发动机,最大功率235马力,最大扭矩250牛·米,传动系统将匹配6速手动或6速自动变速箱。

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